OUTLANDER MAX XU+ T 1000 2022
цена по запросу
ДВИГАТЕЛЬ
Тип
Rotax, двухцилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения
Объем, см3
976
Трансмиссия
Вариатор, P / R / N / H / Extra low L (с увеличенным передаточным отношением), стандартная система торможения двигателем. Режимы езды 2WD или 4WD / Lock 4WD с передним дифференциалом Visco-Lok
Мощность, л.с.
80
ШАССИ
Тип передней подвески
Двойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход передней подвески, мм
233
Тип задней подвески
Независимая подвеска с продольными рычагами (TTI)
Ход задней подвески, мм
251
Передний тормозной механизм
Два тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм
Один тормозной диск (214 мм) с двухпоршневым гидравлическим тормозным механизмом
Передние колеса, дюймы
Carlisle† ACT HD 26 x 8 x 12
Задние колеса, дюймы
Carlisle† ACT HD 26 x 10 x 12
РАЗМЕРЫ И ВЕС
Колесная база (мм)
1499
Клиренс (мм)
305
Сухой вес (кг)
408
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг)
Передней: 45 кг. Задней: 90 кг
Топливный бак, л
20,5
WebCraft